9月20日，继全球最大吨位纯电池动力船N997轮之后，其姐妹船N998轮在扬州中远海运重工1号船坞顺利下水，标志着该船主体建造基本完成，转入码头调试和系泊试验阶段。

　　根据建造计划，两艘姐妹船将于今年底全部交付投入长江内河运营，助力黄金水道的绿色升级。

　　近年来，中远海运发展积极响应国家绿色发展战略，推动区域交通航运绿色转型，700TEU电动船项目对于探索纯电技术在内河船舶的应用、长江经济带发展动力转型具有积极示范意义，标志着我国纯电池船舶关键技术领域应用水平迈上了新台阶。