7月29日，中远海运发展发布公告：旗下子公司拟投资建造15艘21万吨级散货船，船舶交付后将予以长期出租。今年以来，公司已累计推动34艘干散货船舶产融合作项目落地，此次船舶投资出租项目依托海南自贸港区位优势，是公司进一步拓展优质航运资产的又一关键落子。

布局大型船舶，夯实多船型资产矩阵

本次投资建造的15艘船舶为全球主流21万吨级纽卡斯尔型散货船，其船型设计充分满足全球大宗散货的远洋运输需求。该批次船舶的投建，进一步完善了公司大型散货船资产布局，丰富了优质大型航运资产储备，加快构建起多船型、多场景、多周期的船舶租赁资产矩阵，为公司航运租赁业务战略发展注入强劲动力。

绿色预留设计，前瞻适配低碳趋势

该批船舶采用“甲醇+氨”双清洁燃料预留设计，前瞻性适配全球航运绿色转型趋势，可灵活兼容未来低碳燃料的技术演进，为船舶运营的环保性和经济性提供技术支撑。

长期稳定收益，筑牢稳健发展韧性

该批船舶交付后，将以经营性期租方式出租给中远海运散运有限公司所属子公司运营，租期20年。依托长期租约，公司将实现持续、稳定的经营性收益，有效平抑航运市场周期波动。同时，公司协同航运产业链上下游企业进一步深化人民币在国际航运领域实践运用，提升市场竞争实力。此外，公司设计部署与项目精准匹配的融资统筹方案，以合理的融资结构和多元化融资渠道，保障财务稳健性，筑牢长期收益能力。

近年来，公司凭借船舶全生命周期管理能力与多渠道资金融通优势，持续拓展产融合作空间。目前，公司在建的多谱系船舶已超100艘，将在未来5年内陆续交付，构筑起立体多元的航运资产平台，驱动航运产融领域布局不断提速。

站在“十五五”开局之年

中远海运发展正以

产融协同的多年积淀和前瞻布局

在航运租赁领域做深做实

从产业链协同到全链式服务能力

从绿色资产布局到多谱系船舶配置

公司正以专业力量

为航运产业链构建更稳固的价值共同体

在新征程上书写产融协同的崭新篇章